Çmimet e tregut të pulpës kanë shënuar sërish nivele rekord disa ditë më parë, me aktorët kryesorë që njoftojnë rritje të reja çmimesh pothuajse çdo javë.Duke parë se si tregu ka arritur këtu ku është sot, këta tre nxitës të çmimit të pulpës kërkojnë vëmendje të veçantë - kohë joproduktive të paplanifikuara, vonesa të projektit dhe sfida të transportit.
Kohë joproduktive të paplanifikuara
Së pari, ndërprerja e paplanifikuar është shumë e lidhur me çmimet e pulpës dhe është një faktor që pjesëmarrësit e tregut duhet të jenë të vetëdijshëm.Kohëzgjatja e paplanifikuar përfshin ngjarje që detyrojnë fabrikat e tulit të mbyllen përkohësisht.Kjo përfshin goditjet, dështimet mekanike, zjarret, përmbytjet ose thatësirat që ndikojnë në aftësinë e një mulli pulpë për të arritur potencialin e tij të plotë.Ai nuk përfshin asgjë të planifikuar paraprakisht, siç është koha e mirëmbajtjes vjetore.
Kohët e paplanifikuara joproduktive filluan të ripërshpejtohen në gjysmën e dytë të 2021, që përkon me rritjen e fundit të çmimeve të pulpës.Kjo nuk është domosdoshmërisht befasuese, pasi ndërprerja e paplanifikuar ka dëshmuar të jetë një goditje e fuqishme nga ana e ofertës që ka nxitur tregjet në të kaluarën.Tremujori i parë i vitit 2022 pa një numër rekord mbylljesh të paplanifikuara në treg, gjë që natyrisht vetëm sa përkeqësoi situatën e furnizimit me pulpë në tregun global.
Ndërsa ritmi i kësaj ndërprerjeje është ngadalësuar nga nivelet e parë në fillim të këtij viti, ngjarje të reja të paplanifikuara janë shfaqur që do të vazhdojnë të ndikojnë në treg në tremujorin e tretë të 2022.
vonesat e projektit
Faktori i dytë shqetësues janë vonesat e projekteve.Sfida më e madhe me vonesat e projektit është se ajo kompenson pritshmëritë e tregut se kur oferta e re mund të hyjë në treg, e cila nga ana tjetër mund të çojë në paqëndrueshmëri në çmimet e pulpës.Në 18 muajt e fundit, dy projekte të mëdha të zgjerimit të kapacitetit të pulpës kanë hasur në vonesa.
Vonesat janë të lidhura kryesisht me pandeminë, ose për shkak të mungesës së fuqisë punëtore të lidhur drejtpërdrejt me sëmundjen, ose për shkak të komplikimeve të vizave për punëtorët me kualifikim të lartë dhe vonesave në shpërndarjen e pajisjeve kritike.
Kostot e transportit dhe pengesat
Një faktor i tretë që kontribuon në mjedisin rekord të çmimeve të larta janë kostot e transportit dhe pengesat.Ndërsa industria mund të lodhet pak duke dëgjuar për pengesat e zinxhirit të furnizimit, e vërteta është se çështjet e zinxhirit të furnizimit luajnë një rol të madh në tregun e pulpës.
Për më tepër, vonesat e anijeve dhe bllokimi i porteve përkeqësojnë më tej fluksin e pulpës në tregun global, duke çuar përfundimisht në furnizim më të ulët dhe inventar më të ulët për blerësit, duke krijuar një urgjencë për të marrë më shumë tul.
Vlen të theksohet se është ndikuar dorëzimi i letrës dhe kartonit të përfunduar të importuar nga Evropa dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës, gjë që ka rritur kërkesën për fabrikat e saj vendase të letrës, e cila nga ana e saj ka rritur kërkesën për tul.
Rënia e kërkesës është padyshim një shqetësim për tregun e pulpës.Jo vetëm që çmimet e larta të letrës dhe kartonit do të veprojnë si një pengesë për rritjen e kërkesës, por do të ketë gjithashtu shqetësime se si inflacioni do të ndikojë në konsumin e përgjithshëm në ekonomi.
Tani ka shenja se mallrat e konsumit që ndihmuan në rindezjen e kërkesës për tul në vazhdën e pandemisë po zhvendosen drejt shpenzimeve për shërbime të tilla si restorantet dhe udhëtimet.Sidomos në industrinë e letrës grafike, çmimet më të larta do ta bëjnë më të lehtë për konsumatorët kalimin në dixhital.
Prodhuesit e letrës dhe kartonit në Evropë po përballen gjithashtu me presion në rritje, jo vetëm nga furnizimet me tul, por edhe nga "politizimi" i furnizimeve me gaz rus.Nëse prodhuesit e letrës detyrohen të pezullojnë prodhimin përballë çmimeve më të larta të gazit, kjo do të thotë rreziqe negative për kërkesën për tul.
Koha e postimit: Shtator-02-2022
